加油站在你加油的時候，其實也是很有貓膩的，今天我們就來看看這些貓膩吧！看看加油站是怎么進行這些貓膩的！
加油量怎么和油表對不上？油面高度和油箱的實際存油量不是簡單的線性關系。假若一輛加滿油的汽車在使用了一段時間后，油箱內(nèi)油面高度下降了二分一，浮子也隨之降了二分一，表現(xiàn)到油表上就是指針也下降了二分一，但由于油箱形狀不規(guī)則，實際上汽車消耗了不止一半的油。
為什么這么說呢？因為一般油箱下半截容積比上半截小很多，所以雖然浮子處于油箱二分之一處，可實際上油箱剩下的燃油已經(jīng)不足一半了。而車主們由于被油表誤導，往往以為油箱里還剩二分一的油。這也是為什么通常油表指針過半后就會下降得更快的原因。
大家在加油站加油時經(jīng)常會遇到這種情況，有些車主會不理解，但這個時間真的不能省。由于卸油的沖力，導致沉積在罐底的雜物顆粒懸浮于油中，如果此時馬上加油，顆粒也會隨之進入車輛油箱，從而影響油品品質(zhì)。按照規(guī)定，卸油時是不能提供加油服務的。
很多朋友認為這是常識，信以為真，其實忽略了重要一點：加油站汽油儲存在地下，一定時期內(nèi)并不容易產(chǎn)生氣溫的劇烈波動，基本是恒溫狀態(tài)，那些認為晚上加油比白天加油更省錢的朋友，肯定會失望了。
但是，同時應注意到，目前市場上并非所有燃油清凈劑產(chǎn)品都經(jīng)過相關部門的認定；其次，以次充好的假冒燃油清凈劑泛濫。這兩類情況導致一些品牌產(chǎn)品的效果不顯著，甚至還因為不包含有效成分，有損壞發(fā)動機的可能。這也是網(wǎng)上一些帖子表示“燃油寶名不副實、對汽車發(fā)動機有害”并被大量轉(zhuǎn)發(fā)的原因。大家應當根據(jù)車輛實際情況，通過正規(guī)渠道購買合格產(chǎn)品。
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